Войти на сайтПоследние новости:
Кузбассовец загнал на хранение свой мотоцикл в подъезд жилого дома
В Мысках к 300-летию Кузбасса отремонтировали спортивно-оздоровительный комплекс
Мэр Белова заработал за год почти в девять раз меньше жены
Мэр Кемерова поздравил с 8 Марта коллектив больницы, где проходит лечение
В Кузбассе две женщины тайком вынесли из квартиры 83-летней пенсионерки холодильник
Речь об этом шла на совещании у заместителя губернатора области Анатолия Дюпина. Кемеровская область готова предоставить для совместного предприятия площадку на Караканском угольном месторождении.
На ней предполагается построить разрез «Белорусский». Предпроектная подготовка показала, что себестоимость топлива добываемого здесь составит менее 200 рублей за одну тонну. Общие затраты на строительство разреза, годовая мощность которого 600 тысяч тонн угля, ориентировочно будут равняться 350 миллионов рублей. По мнению заместителя губернатора области Анатолия Дюпина, участок может эксплуатироваться не менее 20 лет. Он представляет интерес для инвесторов еще и тем, что расположен не далеко от железнодорожных и энергетических коммуникаций. Заместитель управляющего делами Президента Республики Беларусь Василий Судас расценивает данный проект как гарант стабильного обеспечения страны энергетическим топливом. Реализация проекта позволит полностью удовлетворить потребности Республики Беларусь и часть угля продавать на рынке. Стороны считают, что успешная совместная работа в освоении угольных месторождений, в результате чего Кузбасс получит инвестиции и новые рабочие места, во многом будет зависеть от позиции МПС и Белорусской железной дороги. В связи с этим, решено в совместном протоколе, который будет подписан завтра, зафиксировать обращение в руководящие органы союзного государства с просьбой установить на перевозки угля в Беларусь экономически обоснованные железнодорожные тарифы. В проработке этих вопросов с российской стороны участвует предприятие «РАТМ-Кузбасс», с белорусской — «Белая Русь». Среди предполагаемых соучредителей угольного СП — разрез «Задубровский» и объединение «БелАЗ».
Речь об этом шла на совещании у заместителя губернатора области Анатолия Дюпина. Кемеровская область готова предоставить для совместного предприятия площадку на Караканском угольном месторождении.
На ней предполагается построить разрез «Белорусский». Предпроектная подготовка показала, что себестоимость топлива добываемого здесь составит менее 200 рублей за одну тонну. Общие затраты на строительство разреза, годовая мощность которого 600 тысяч тонн угля, ориентировочно будут равняться 350 миллионов рублей. По мнению заместителя губернатора области Анатолия Дюпина, участок может эксплуатироваться не менее 20 лет. Он представляет интерес для инвесторов еще и тем, что расположен не далеко от железнодорожных и энергетических коммуникаций.
Заместитель управляющего делами Президента Республики Беларусь Василий Судас расценивает данный проект как гарант стабильного обеспечения страны энергетическим топливом. Реализация проекта позволит полностью удовлетворить потребности Республики Беларусь и часть угля продавать на рынке.
Стороны считают, что успешная совместная работа в освоении угольных месторождений, в результате чего Кузбасс получит инвестиции и новые рабочие места, во многом будет зависеть от позиции МПС и Белорусской железной дороги.
В связи с этим, решено в совместном протоколе, который будет подписан завтра, зафиксировать обращение в руководящие органы союзного государства с просьбой установить на перевозки угля в Беларусь экономически обоснованные железнодорожные тарифы.
В проработке этих вопросов с российской стороны участвует предприятие «РАТМ-Кузбасс», с белорусской — «Белая Русь». Среди предполагаемых соучредителей угольного СП — разрез «Задубровский» и объединение «БелАЗ».