Войти на сайтПоследние новости:
Кузбассовец загнал на хранение свой мотоцикл в подъезд жилого дома
В Мысках к 300-летию Кузбасса отремонтировали спортивно-оздоровительный комплекс
Мэр Белова заработал за год почти в девять раз меньше жены
Мэр Кемерова поздравил с 8 Марта коллектив больницы, где проходит лечение
В Кузбассе две женщины тайком вынесли из квартиры 83-летней пенсионерки холодильник
В Кузбассе лежат не востребованными более 10 миллионов тонн угля. Об этом Александр Драничников заявил журналистам в Санкт-Петербурге, куда прибыл на совет директоров ОАО «Ростерминалуголь».
Он отметил, что «существует вполне реальная угроза очередных забастовок шахтеров, которым скоро нечем будет платить заработную плату». Драничников также отметил, что несколько лет наблюдается тенденция, когда объемы добычи угля и потребность в твердом топливе внутри России практически совпадают, поэтому ежегодный прирост добычи угля на Кузбассе, который сейчас составляет до 1,5 миллионов тонн в год, полностью ориентирован на экспорт топлива. В связи с этим ХК «Соколовская» и еще ряд компаний Кузбасса крайне заинтересованы в скорейшем окончании строительства угольного терминала в Лужской губе Финского залива (Ленинградская область). В то же время, подчеркнул Александр Драничников, «необходимо понимать, что рентабельность комплекса появится только после завершения строительства второй очереди терминала мощностью до 4 миллионов тонн в год». («Агентство Бизнес Новостей»)
В Кузбассе лежат не востребованными более 10 миллионов тонн угля. Об этом Александр Драничников заявил журналистам в Санкт-Петербурге, куда прибыл на совет директоров ОАО «Ростерминалуголь».
Он отметил, что «существует вполне реальная угроза очередных забастовок шахтеров, которым скоро нечем будет платить заработную плату».
Драничников также отметил, что несколько лет наблюдается тенденция, когда объемы добычи угля и потребность в твердом топливе внутри России практически совпадают, поэтому ежегодный прирост добычи угля на Кузбассе, который сейчас составляет до 1,5 миллионов тонн в год, полностью ориентирован на экспорт топлива.
В связи с этим ХК «Соколовская» и еще ряд компаний Кузбасса крайне заинтересованы в скорейшем окончании строительства угольного терминала в Лужской губе Финского залива (Ленинградская область). В то же время, подчеркнул Александр Драничников, «необходимо понимать, что рентабельность комплекса появится только после завершения строительства второй очереди терминала мощностью до 4 миллионов тонн в год».
(«Агентство Бизнес Новостей»)