Войти на сайтПоследние новости:
Кузбассовец загнал на хранение свой мотоцикл в подъезд жилого дома
В Мысках к 300-летию Кузбасса отремонтировали спортивно-оздоровительный комплекс
Мэр Белова заработал за год почти в девять раз меньше жены
Мэр Кемерова поздравил с 8 Марта коллектив больницы, где проходит лечение
В Кузбассе две женщины тайком вынесли из квартиры 83-летней пенсионерки холодильник
Еще один новокузнецкий экипаж «Новокузнецкий металлургический комбинат» в составе Сергея Богданова (пилот) и Сергея Слюсаренко (штурман) занял шестое место.
Соревнования по ралли-трейдам проводятся не так давно, но уже завоевали популярность у болельщиков. Можно добавить, что это нечто среднее между классическим скоростным ралли и экстремальными трофийными рейдами. В ралли-рейдах скоростные грунтовые участки чередуются с преодолением луж, оврагов, рек в брод, населенных пунктов. Порядок препятствий прописывается в специальном документе — «дорожной книге» или «легенде», которую получает каждый экипаж перед стартом. Кто быстрее проходит трассу, тот и побеждает. Поскольку автомобили сильно различаются по комплектации, российский чемпионат проходит по 4 классам автомобилей: национальный класс — легковые серийные автомобили российского производства; класс Т1 (production) — легковые серийные автомобили, импортного производства без значительных изменений в конструкции; класс Т2 (super production) — легковые автомобили, имеющие значительные изменения по отношению к заводской модели (прототипы); и грузовые автомобили. Всего борьбу за первенство вели 65 экипажей из Москвы, Санкт-Петербурга, Ульяновска и Ростова-на-Дону. Победитель определялся по результатам четырех этапов. В этом году гонки проходили в Санкт-Петербурге, Астрахани (трасса длиной 1,5 тыс. км), Ростове-на-Дону (850 км), и Москве (350 км). Стоит отметить, что, начиная с 2001 года, Игорь Лушников является постоянным призером этапов чемпионата России по ралли-рейдам.
Еще один новокузнецкий экипаж «Новокузнецкий металлургический комбинат» в составе Сергея Богданова (пилот) и Сергея Слюсаренко (штурман) занял шестое место.
Соревнования по ралли-трейдам проводятся не так давно, но уже завоевали популярность у болельщиков. Можно добавить, что это нечто среднее между классическим скоростным ралли и экстремальными трофийными рейдами. В ралли-рейдах скоростные грунтовые участки чередуются с преодолением луж, оврагов, рек в брод, населенных пунктов. Порядок препятствий прописывается в специальном документе — «дорожной книге» или «легенде», которую получает каждый экипаж перед стартом. Кто быстрее проходит трассу, тот и побеждает.
Поскольку автомобили сильно различаются по комплектации, российский чемпионат проходит по 4 классам автомобилей: национальный класс — легковые серийные автомобили российского производства; класс Т1 (production) — легковые серийные автомобили, импортного производства без значительных изменений в конструкции; класс Т2 (super production) — легковые автомобили, имеющие значительные изменения по отношению к заводской модели (прототипы); и грузовые автомобили.
Всего борьбу за первенство вели 65 экипажей из Москвы, Санкт-Петербурга, Ульяновска и Ростова-на-Дону. Победитель определялся по результатам четырех этапов. В этом году гонки проходили в Санкт-Петербурге, Астрахани (трасса длиной 1,5 тыс. км), Ростове-на-Дону (850 км), и Москве (350 км).
Стоит отметить, что, начиная с 2001 года, Игорь Лушников является постоянным призером этапов чемпионата России по ралли-рейдам.