Войти на сайтПоследние новости:
Кузбассовец загнал на хранение свой мотоцикл в подъезд жилого дома
В Мысках к 300-летию Кузбасса отремонтировали спортивно-оздоровительный комплекс
Мэр Белова заработал за год почти в девять раз меньше жены
Мэр Кемерова поздравил с 8 Марта коллектив больницы, где проходит лечение
В Кузбассе две женщины тайком вынесли из квартиры 83-летней пенсионерки холодильник
Как пояснила начальник департамента транспорта и связи АКО Галина Чернова, авторы обращений ссылаются на нехватку денег на развитие и содержание общественного транспорта области.
По словам транспортников в настоящее время стоимость проезда в автобусах возмещает лишь третью часть затрат на осуществление перевозки, остальная часть затрат ложится на «плечи» областного бюджета. Только поэтому стоимость проезда в общественном транспорте региона остается низкой по сравнению с другими областями. Затраты на транспортную работу постоянно растут: повышается стоимость ГСМ, запасных частей, электроэнергии, а стоимость проезда не меняется. Предприятие вынуждено экономить на всем, а ведь в рейс необходимо отправить технически исправный, безопасный, чистый, теплый автобус. По этой причине возникает угроза сокращения рейсов, а вопросы открытия и продления маршрутов не рассматриваются вовсе. Собираемых предприятием доходов от провоза платных пассажиров хватает только на уплату налогов и самые необходимые расходы. Из-за отсутствия денежных средств на запчасти, резину, автобусы просто стоят, дожидаясь запчастей на техобслуживание или ремонт. Из-за нехватки средств в упадок приходит и производ-ственная база предприятия, нет возможности ее развивать и очень сложно содержать в рабочем состоянии. Поэтому, считают работники автотранспортных предприятий области, повышение стоимости проезда – это назревшая необходимость для обеспечения безопасности движения и перевозки пассажиров. В связи с этим сегодня губернатор Аман Тулеев поручил начальнику управления цен и тарифов Кемеровской области Марине Кулебякиной в ближайшее время изучить возможность повышения цен на проезд в городском транспорте с участием транспортников и представителей общественности. Об итогах проведенного анализа и принятом решении о цене на проезд сообщить в кратчайшие сроки.
Как пояснила начальник департамента транспорта и связи АКО Галина Чернова, авторы обращений ссылаются на нехватку денег на развитие и содержание общественного транспорта области.
По словам транспортников в настоящее время стоимость проезда в автобусах возмещает лишь третью часть затрат на осуществление перевозки, остальная часть затрат ложится на «плечи» областного бюджета. Только поэтому стоимость проезда в общественном транспорте региона остается низкой по сравнению с другими областями.
Затраты на транспортную работу постоянно растут: повышается стоимость ГСМ, запасных частей, электроэнергии, а стоимость проезда не меняется. Предприятие вынуждено экономить на всем, а ведь в рейс необходимо отправить технически исправный, безопасный, чистый, теплый автобус. По этой причине возникает угроза сокращения рейсов, а вопросы открытия и продления маршрутов не рассматриваются вовсе. Собираемых предприятием доходов от провоза платных пассажиров хватает только на уплату налогов и самые необходимые расходы. Из-за отсутствия денежных средств на запчасти, резину, автобусы просто стоят, дожидаясь запчастей на техобслуживание или ремонт. Из-за нехватки средств в упадок приходит и производ-ственная база предприятия, нет возможности ее развивать и очень сложно содержать в рабочем состоянии.
Поэтому, считают работники автотранспортных предприятий области, повышение стоимости проезда – это назревшая необходимость для обеспечения безопасности движения и перевозки пассажиров.
В связи с этим сегодня губернатор Аман Тулеев поручил начальнику управления цен и тарифов Кемеровской области Марине Кулебякиной в ближайшее время изучить возможность повышения цен на проезд в городском транспорте с участием транспортников и представителей общественности. Об итогах проведенного анализа и принятом решении о цене на проезд сообщить в кратчайшие сроки.