Войти на сайтПоследние новости:
Кузбассовец загнал на хранение свой мотоцикл в подъезд жилого дома
В Мысках к 300-летию Кузбасса отремонтировали спортивно-оздоровительный комплекс
Мэр Белова заработал за год почти в девять раз меньше жены
Мэр Кемерова поздравил с 8 Марта коллектив больницы, где проходит лечение
В Кузбассе две женщины тайком вынесли из квартиры 83-летней пенсионерки холодильник
Первый «бензиновый кризис», начавшийся в прошлое воскресенье, закончился в понедельник. Тогда уже в первой половине дня на большинстве АЗС областного центра машины стали заправлять. Правда цена на пользующийся спросом АИ-92 выросла за ночь с 7 рублей 20 копеек до 8 рублей.
Очевидно, что и на этот раз короли бензоколонок приготовили нам очередной сюрприз. Автолюбителям к ним не привыкать. Впрочем, скачки цен на топливо прогнозировались и неожиданностью поэтому не стали. Раздражает в этой ситуации не столько подъем цен, сколько ловушки, которые расставляют для пустых баков наших автомобилей на АЗС. Ведь в последние годы водители отвыкли от очередей и не заправляют машины впрок, не возят с собой запасные канистры. Но наши предприниматели не могут обойтись без ложки дегтя в бочке меда. Не могут они, не унижая своих постоянных клиентов, плавно перейти от одной цены к другой. Им обязательно нужен конфликт. Уже в понедельник утром власти, наверняка, будут метать в их адрес гром и молнии. Так было в прошлый понедельник. Так будет, видимо, и на этот раз. Зачем тогда подписывать соглашения с теми же властями о согласованной политике цен на ГСМ? Зачем автомобилистов делать заложниками в борьбе за свои интересы?
Первый «бензиновый кризис», начавшийся в прошлое воскресенье, закончился в понедельник. Тогда уже в первой половине дня на большинстве АЗС областного центра машины стали заправлять. Правда цена на пользующийся спросом АИ-92 выросла за ночь с 7 рублей 20 копеек до 8 рублей.
Очевидно, что и на этот раз короли бензоколонок приготовили нам очередной сюрприз. Автолюбителям к ним не привыкать. Впрочем, скачки цен на топливо прогнозировались и неожиданностью поэтому не стали.
Раздражает в этой ситуации не столько подъем цен, сколько ловушки, которые расставляют для пустых баков наших автомобилей на АЗС. Ведь в последние годы водители отвыкли от очередей и не заправляют машины впрок, не возят с собой запасные канистры. Но наши предприниматели не могут обойтись без ложки дегтя в бочке меда. Не могут они, не унижая своих постоянных клиентов, плавно перейти от одной цены к другой. Им обязательно нужен конфликт.
Уже в понедельник утром власти, наверняка, будут метать в их адрес гром и молнии. Так было в прошлый понедельник. Так будет, видимо, и на этот раз. Зачем тогда подписывать соглашения с теми же властями о согласованной политике цен на ГСМ? Зачем автомобилистов делать заложниками в борьбе за свои интересы?