Войти на сайтПоследние новости:
Кузбассовец загнал на хранение свой мотоцикл в подъезд жилого дома
В Мысках к 300-летию Кузбасса отремонтировали спортивно-оздоровительный комплекс
Мэр Белова заработал за год почти в девять раз меньше жены
Мэр Кемерова поздравил с 8 Марта коллектив больницы, где проходит лечение
В Кузбассе две женщины тайком вынесли из квартиры 83-летней пенсионерки холодильник
Затем они побывали в ЗАО «Черниговец». На смотровой площадке разреза речь шла о том, как снизить себестоимость угля, добываемого на этом предприятии. А также о выпуске современной отечественной горнодобывающей техники. Сергей Миронов интересовался условиями труда, потом вместе с водителем БелАЗа Юрием Ереминым поднялся в кабину 130-тонной машины, где вел разговор о социальной защите горняков, о технике.
Губернатор в очередной раз поднял вопрос о кооперации с белорусской стороной при производстве большегрузных автомобилей. Он считает, что часть деталей этой машины можно спокойно делать в Кузбассе. Однако много лет дальше разговоров об этом дело не идет. Кроме того, шахтеров интересовал вопрос пенсии. Они считают, что горняки работают в тяжелых условиях, особенно «подземники», а когда уходят на заслуженный отдых, то получают такое же вознаграждение за труд, как работники остальных профессий. С этим Председатель Совета Федерации согласился, он считает, что вопрос об увеличении пенсии шахтерам необходимо решать на федеральном уровне. Этой проблемой он поручил заняться сенатору от Кузбасса — своему заместителю Светлане Орловой. Горняки интересовались также источниками разговоров вокруг поясного коэффициента — так называемой «северной» надбавки. Миронов сказал, что решение такое никто не принимал и принимать не будет. Но в Москве есть такие горячие головы, которые желали бы этого. Поэтому он посоветовал им приехать в Кузбасс, посмотреть, как здесь живут и работают люди, для того, чтобы больше такие вопросы не поднимать и не будировать. Кроме того, на разрезе Сергей Миронов ознакомился с работой автоматизированной системы диспетчеризации GPS.
Затем они побывали в ЗАО «Черниговец». На смотровой площадке разреза речь шла о том, как снизить себестоимость угля, добываемого на этом предприятии. А также о выпуске современной отечественной горнодобывающей техники. Сергей Миронов интересовался условиями труда, потом вместе с водителем БелАЗа Юрием Ереминым поднялся в кабину 130-тонной машины, где вел разговор о социальной защите горняков, о технике.
Губернатор в очередной раз поднял вопрос о кооперации с белорусской стороной при производстве большегрузных автомобилей. Он считает, что часть деталей этой машины можно спокойно делать в Кузбассе. Однако много лет дальше разговоров об этом дело не идет.
Кроме того, шахтеров интересовал вопрос пенсии. Они считают, что горняки работают в тяжелых условиях, особенно «подземники», а когда уходят на заслуженный отдых, то получают такое же вознаграждение за труд, как работники остальных профессий. С этим Председатель Совета Федерации согласился, он считает, что вопрос об увеличении пенсии шахтерам необходимо решать на федеральном уровне. Этой проблемой он поручил заняться сенатору от Кузбасса — своему заместителю Светлане Орловой.
Горняки интересовались также источниками разговоров вокруг поясного коэффициента — так называемой «северной» надбавки. Миронов сказал, что решение такое никто не принимал и принимать не будет. Но в Москве есть такие горячие головы, которые желали бы этого. Поэтому он посоветовал им приехать в Кузбасс, посмотреть, как здесь живут и работают люди, для того, чтобы больше такие вопросы не поднимать и не будировать.
Кроме того, на разрезе Сергей Миронов ознакомился с работой автоматизированной системы диспетчеризации GPS.