Войти на сайтПоследние новости:
Кузбассовец загнал на хранение свой мотоцикл в подъезд жилого дома
В Мысках к 300-летию Кузбасса отремонтировали спортивно-оздоровительный комплекс
Мэр Белова заработал за год почти в девять раз меньше жены
Мэр Кемерова поздравил с 8 Марта коллектив больницы, где проходит лечение
В Кузбассе две женщины тайком вынесли из квартиры 83-летней пенсионерки холодильник
На стройплощадке моста заместитель губернатора по жилищно-коммунальному комплексу А.Н.Наумов (Александр Николаевич) отметил, что оставшаяся надвижка металлоконструкций состоит из трех секций весом по 340 тонн каждая. Первая из этих секций будет надвинута сегодня в течение дня, другая — в апреле, третья — в мае в соответствии с графиком — тогда мост и соединит два берега реки.
Завод «Улан-Удэстальмост» поставляет металл в соответствии с графиком поставки, отставания нет: всего получено 8,9 тысяч из 9,5 тысяч тонн проектных конструкций, остальные конструкции поступят до конца марта. А фартук для фасадной части моста будет поставлен с завода в апреле. За февраль и март мостостроители значительно усилили темпы работ и вошли в график. Напомним, кратковременное отставание от графика по бетонным и сварочным работам было вызвано сильнейшими морозами. Полным ходом ведутся отсыпка правобережной транспортной развязки и сооружение трамвайной эстакады. Все это позволяет с уверенностью сказать, что мост будет сдан в эксплуатацию в установленные сроки — не позднее ноября 2006 года, добавил А.Н.Наумов.
На стройплощадке моста заместитель губернатора по жилищно-коммунальному комплексу А.Н.Наумов (Александр Николаевич) отметил, что оставшаяся надвижка металлоконструкций состоит из трех секций весом по 340 тонн каждая. Первая из этих секций будет надвинута сегодня в течение дня, другая — в апреле, третья — в мае в соответствии с графиком — тогда мост и соединит два берега реки.
Завод «Улан-Удэстальмост» поставляет металл в соответствии с графиком поставки, отставания нет: всего получено 8,9 тысяч из 9,5 тысяч тонн проектных конструкций, остальные конструкции поступят до конца марта. А фартук для фасадной части моста будет поставлен с завода в апреле.
За февраль и март мостостроители значительно усилили темпы работ и вошли в график. Напомним, кратковременное отставание от графика по бетонным и сварочным работам было вызвано сильнейшими морозами.
Полным ходом ведутся отсыпка правобережной транспортной развязки и сооружение трамвайной эстакады.
Все это позволяет с уверенностью сказать, что мост будет сдан в эксплуатацию в установленные сроки — не позднее ноября 2006 года, добавил А.Н.Наумов.