Войти на сайтПоследние новости:
Кузбассовец загнал на хранение свой мотоцикл в подъезд жилого дома
В Мысках к 300-летию Кузбасса отремонтировали спортивно-оздоровительный комплекс
Мэр Белова заработал за год почти в девять раз меньше жены
Мэр Кемерова поздравил с 8 Марта коллектив больницы, где проходит лечение
В Кузбассе две женщины тайком вынесли из квартиры 83-летней пенсионерки холодильник
Так, стоимость проезда в городских автобусах Красноярске — 7 рублей, Новосибирске — 8 рублей. В Кузбассе 5 рублей за исключением Кемерово и Новокузнецка, где 6 рублей. Тарифы на пригородных маршрутах за 1 п/км в Алтайском крае, республике Алтай — 108 копеек, Красноярске — 78 коп., Новосибирске — 55 коп., Томске — 75 коп. В Кузбассе — 38 копеек. На междугородных маршрутах в Алтайском крае, республике Алтай — 108 копеек, Красноярске и Томске — 89 копеек, Новосибирске — 71 копейка. В Кузбассе — 65 копеек. В результате, по мнению специалистов, предприятия-перевозчики испытывают недостаток денежных средств на приобретение автомобильного топлива, запасные части и шины, на обновление оборудования, развитие производственных баз, не могут реализовать требования коллективов по повышению заработной платы, уровень которой ниже других отраслей народного хозяйства Кузбасса. Это ведет к оттоку квалифицированных специалистов рабочих профессий, особенно водителей. Недокомплект водительского и ремонтного состава служит причиной допускаемых срывов в работе транспорта. Растут долги по уплате налогов. Вместе с тем, как говорит начальник управления транспорта и связи Галина Чернова, в предприятиях постоянно проводится работа по сокращению непроизводительных затрат на содержание подвижного состава и производственных баз, но это крайне мало влияет на улучшение их финансового состояния. В Кузбассе — единственном регионе Сибири полностью сохранен общественный транспорт. Возместить недостающие транспортникам средства из областного и местных бюджетов в необходимом объеме, не повышая тарифов, не представляется возможным из-за их дефицитов.
Так, стоимость проезда в городских автобусах Красноярске — 7 рублей, Новосибирске — 8 рублей. В Кузбассе 5 рублей за исключением Кемерово и Новокузнецка, где 6 рублей. Тарифы на пригородных маршрутах за 1 п/км в Алтайском крае, республике Алтай — 108 копеек, Красноярске — 78 коп., Новосибирске — 55 коп., Томске — 75 коп. В Кузбассе — 38 копеек. На междугородных маршрутах в Алтайском крае, республике Алтай — 108 копеек, Красноярске и Томске — 89 копеек, Новосибирске — 71 копейка. В Кузбассе — 65 копеек. В результате, по мнению специалистов, предприятия-перевозчики испытывают недостаток денежных средств на приобретение автомобильного топлива, запасные части и шины, на обновление оборудования, развитие производственных баз, не могут реализовать требования коллективов по повышению заработной платы, уровень которой ниже других отраслей народного хозяйства Кузбасса. Это ведет к оттоку квалифицированных специалистов рабочих профессий, особенно водителей. Недокомплект водительского и ремонтного состава служит причиной допускаемых срывов в работе транспорта. Растут долги по уплате налогов. Вместе с тем, как говорит начальник управления транспорта и связи Галина Чернова, в предприятиях постоянно проводится работа по сокращению непроизводительных затрат на содержание подвижного состава и производственных баз, но это крайне мало влияет на улучшение их финансового состояния. В Кузбассе — единственном регионе Сибири полностью сохранен общественный транспорт. Возместить недостающие транспортникам средства из областного и местных бюджетов в необходимом объеме, не повышая тарифов, не представляется возможным из-за их дефицитов.