Войти на сайтПоследние новости:
Кузбассовец загнал на хранение свой мотоцикл в подъезд жилого дома
В Мысках к 300-летию Кузбасса отремонтировали спортивно-оздоровительный комплекс
Мэр Белова заработал за год почти в девять раз меньше жены
Мэр Кемерова поздравил с 8 Марта коллектив больницы, где проходит лечение
В Кузбассе две женщины тайком вынесли из квартиры 83-летней пенсионерки холодильник
Строительство угольного терминала в бухте Мучке порта Ванино (Хабаровский край) — одного из крупнейших в России — ведет ОАО «СУЭК». Планируется, что оно завершится в середине 2008 года. Терминал сможет переваливать до 12 миллионов угля — принадлежащего как СУЭК, так и другим российским компаниям. При этом существует возможность дальнейшего расширения объема переваливаемых грузов до 16-20 миллионов тонн в год с одновременным активным развитием грузопотока в направлении России.
Кроме того, СУЭК и ОАО «РЖД» договорились развивать Ванинско-Совгаванский транспортный узел совместными усилиями. Президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин и генеральный директор ОАО «СУЭК» Владимир Рашевский подписали протокол о намерениях, определяющий параметры взаимодействия в вопросах перевозки грузов в порт Ванино, увеличения существующей пропускной способности железной дороги. В частности, ОАО «СУЭК» обеспечит строительство, обслуживание и функционирование балкерного терминала и его выход на проектную мощность по перевалке угля. ОАО «РЖД» будет работать над усилением пропускных способностей железнодорожной линии Комсомольск-на-Амуре-Советская Гавань, в частности путем реконструкции участка Оунэ-Высокогорная со строительством нового Кузнецовского тоннеля на участке Комсомольск-на-Амуре-Советская Гавань, который включен в перечень проектов, претендующих на поддержку Инвестиционного фонда РФ. РЖД также намерено реализовать комплекс мер, позволяющий увеличить пропускную способность железной дороги под грузопоток в направлении балкерного терминала в бухте.
Строительство угольного терминала в бухте Мучке порта Ванино (Хабаровский край) — одного из крупнейших в России — ведет ОАО «СУЭК». Планируется, что оно завершится в середине 2008 года. Терминал сможет переваливать до 12 миллионов угля — принадлежащего как СУЭК, так и другим российским компаниям. При этом существует возможность дальнейшего расширения объема переваливаемых грузов до 16-20 миллионов тонн в год с одновременным активным развитием грузопотока в направлении России.
Кроме того, СУЭК и ОАО «РЖД» договорились развивать Ванинско-Совгаванский транспортный узел совместными усилиями. Президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин и генеральный директор ОАО «СУЭК» Владимир Рашевский подписали протокол о намерениях, определяющий параметры взаимодействия в вопросах перевозки грузов в порт Ванино, увеличения существующей пропускной способности железной дороги.
В частности, ОАО «СУЭК» обеспечит строительство, обслуживание и функционирование балкерного терминала и его выход на проектную мощность по перевалке угля. ОАО «РЖД» будет работать над усилением пропускных способностей железнодорожной линии Комсомольск-на-Амуре-Советская Гавань, в частности путем реконструкции участка Оунэ-Высокогорная со строительством нового Кузнецовского тоннеля на участке Комсомольск-на-Амуре-Советская Гавань, который включен в перечень проектов, претендующих на поддержку Инвестиционного фонда РФ. РЖД также намерено реализовать комплекс мер, позволяющий увеличить пропускную способность железной дороги под грузопоток в направлении балкерного терминала в бухте.